Slea Head Drive Dingle: A megfelelő önálló vezetési útvonal

Sok útmutató a Slea Head Drive-ot gyors körútként írja le, de a 47 km-es útvonalat nem érdemes sietni, ha önállóan vezet. A jobb Slea Head Drive Dingle terv az óramutató járásával megegyező vezetési irányt követi, lehetővé teszi az egy sávos késéseket, és időt hagy Ventry, Dunmore Head és a tényleges Slea Head táblához.

Kövesse az óramutató járásával megegyező szabályt

A Slea Head Drive egy körkörös útvonal, amely Dingle-ben kezdődik és ér véget. A keskeny R559 egy sávos szakaszain az útvonalat óramutató járásával megegyezően kell vezetni. A turistabuszok ezt a rendszert követik, hogy csökkentsék a szemben találkozás esélyét, és az önálló vezetőknek is ezt kell követniük.

Ez a szabály a legfontosabb ott, ahol az út szűkül, a látótávolság csökken, és a tolatás nehézkessé válik. Egy autó, amely a konvenció ellenében halad, nagy buszba ütközhet egy olyan helyen, ahol egyik jármű sem tud kényelmesen elhaladni. Még ha a navigációs alkalmazása más irányt javasol is, maradjon a Dingle-félsziget körüli, táblával jelzett óramutató járású áramlásnál.

Az óramutató járásával megegyező vezetés megkönnyíti az útvonal olvasását is. Dingle-ből Ventry felé indul, folytatja Fahan és a Slea Head-fok irányába, majd a későbbi megállókkal foglalkozik a körúton, ahelyett, hogy azonnal a legkeskenyebb tengerparti útszakaszokkal szembesülne.

Tekintse minden buszt egy mozgó menetrendnek. Ha egy busz előtted halad, tarts ésszerű távolságot, ahelyett, hogy megpróbálnád megelőzni. Ha egy busz közeledik, lassítson korán, és használjon megfelelő előzési helyet vagy biztonságos megállót; ne kényszerítse a másik vezetőt a fűre vagy egy vak kanyarba.

Az önálló vezetés lehetőséget ad arra, hogy megállásokat tartson, amit egy buszos túra nem tud. A felsorolt vezetett túrák árai 230 € egy 3 órás Slea Head túrára, 280 € 4 órára és 450 € egy teljes napi túrára, de az önálló vezetés hasznos, amikor a cél az, hogy megálljon olyan helyeken, ahol a csoportos útvonalak gyakran összenyomják az időt.

Keressen biztonságos megállókat Fahan közelében

A Fahan szakasz különös figyelmet igényel az útra. Ventry és Slea Head között egy keskeny tengerparti út, vak hajtűkanyarokkal folyamatos éberséget követel. Egy kanyar, amely nyitottnak tűnik a vezető üléséből, elrejthet egy közeledő autót, kerékpárost vagy buszt.

Ne álljon meg vak hajtűkanyarokban csak azért, mert a kilátás kényelmesnek tűnik. Egy álló jármű láthatatlanná válik az utolsó pillanatig, így a közeledő vezetőknek nincs reakcióidejük. Folytassa a kanyaron, és várjon egy kijelölt megállóra, ahol mindkét irányban láthatóság van.

A sorrend egyszerű: csökkentse a sebességet minden kanyar előtt, ellenőrizze az ellenkező irányú forgalmat, fejezze be a kanyart, majd értékelje az út menti területet. Ha egy megálló foglalt, folytassa az utat. Nincs előny abban, hogy fényképezés miatt sort állítson.

Fahan sziklafelső útja gyakori megállásra ösztönöz, mert a táj gyorsan nyílik és zárul. Kerülje el a megállást a forgalmi sávban, egy előzési helyen vagy egy vak kanyar kijáratánál. A biztonságos megállónak tisztán kell hagynia az egy sávos utat, és lehetővé kell tennie, hogy egy másik jármű elhaladjon anélkül, hogy veszélyes területre lépne.

Ez a szakasz buszforgalmat is tapasztal, ami jelentősen megnövelheti az utazási időt. Kövesse az óramutató járásával megegyező irányt, számítson arra, hogy a buszoknak több helyre van szükségük, és helyezze az autóját úgy, hogy csak akkor tudjon előre haladni vagy tolatni, amikor a helyzet megkívánja. Ne feltételezze, hogy a mögötted lévő jármű látja a következő hajtűkanyart.

A legjobb fényképekhez parkoljon megfelelően, és sétáljon egy rövid távolságot, ahelyett, hogy megállna az első vonzó kilátónál. A cél egy tiszta út és egy nyugodt vezető.

Induljon Ventry kikötőjéből és strandjáról

A Ventry kikötő és a Ventry strand az igazi első megálló Dingle elhagyása után. Az időhiányos buszos túrák Ventry-t csak egy ablakon keresztüli tájként kezelhetik, de egy önálló vezetőnek szándékosan meg kell állnia, mielőtt az út szűkebbé válik a félsziget mentén.

A Ventry strand kék zászlós strand, 3 km hosszú partvonallal. Ez a méret megváltoztatja a megállás érzését: nem csupán egy út menti kilátóhely, hanem egy hely, ahol ki lehet szállni, tájékozódni és látni lehet az útvonal tengerparti jellegét, mielőtt elérné a Fahan hajtűkanyarokat.

A Ventry strand parkolásához használja a rendelkezésre álló megállóhelyeket anélkül, hogy blokkolná a hozzáférést vagy szűkítené az megközelítő utat. A létesítmények és a hely változhat, ezért kerülje el, hogy feltételezze, hogy egy kényelmesnek tűnő széle egy hivatalos parkolóhely. Ha a terület zsúfolt, folytassa az utat, ahelyett, hogy torlódást okozna az első megállónál.

A Ventry szintén hasznos döntési pont. Ha az időjárás romlik, vagy a vezető már kényelmetlenül érzi magát az úton, ez az a pillanat, amikor módosítani kell a tempót. Az útvonal legalább fél napra ajánlott, és a megállás segít elkerülni a gyakori hibát, hogy túl sokáig tartózkodunk Dingle-ben, mielőtt megpróbálnánk befejezni a tengerparti szakaszt nyomás alatt.

Néhány perc itt megmentheti a sietős szekvenciát később: először Ventry, majd Fahan megállók, végül a Slea Head fok, ahelyett, hogy minden megállást felcserélhetőnek kezelne.

Tegye meg a Dunmore Head kitérőt

A Dunmore Head nem ugyanaz a megálló, mint a fő Slea Head kilátóhely. Egy aláíratlan Dunmore Head kitérőt igényel, ezért figyeljen a kanyarra, ahelyett, hogy egy nagy jelképre támaszkodna, amely bejelenti a bejáratot. Ha a fő úton halad anélkül, hogy ellenőrizné, könnyen elhaladhat mellette.

A kitérő egy burkolatlan parkolóhelyhez vezet. Csak olyan sebességgel hajtson be, amely megfelel a felületnek, és hagyjon elég helyet más autók manőverezéséhez. Ne terjessze a parkolást a megközelítő útra, és ne kezelje a burkolatlan területet úgy, mint egy helyet, ahol bárhol otthagyhatja az autót, ahol van hely.

A Dunmore Head saját identitással bír, mint Írország szárazföldi részének legnyugatibb pontja. Ez a megkülönböztetés az oka annak, hogy itt külön megálljon, még a Slea Head táblája meglátogatása után is. A két kilátóhely különböző kérdésekre ad választ: Dunmore Head a kitérő és annak fokozata, míg Slea Head a fő úton található névvel ellátott fok.

Építse be a kitérőt az időzítésébe, ahelyett, hogy utólagos gondolatként adná hozzá. Egy vezető, aki csak 55 perces megállás nélküli utazást engedett meg, általában kihagyja, együtt a Ventry-t és a valódi Slea Head táblát. Egy 2,5-4 órás időkeretet engedélyező vezető parkolhat, körülnézhet és visszatérhet az óramutató járásával megegyező körhöz anélkül, hogy az egész kirándulást üldözésként alakítaná.

Ismerje fel a valódi Slea Head táblát

A tényleges Slea Head fokozat megállóját a Slea Head tábla és kereszt jelöli. Keresse azt a konkrét út menti azonosítót, ahelyett, hogy feltételezné, hogy a következő strand megálló a Slea Head maga.

Ez a megkülönböztetés fontos, mert a Coumeenoole Strand egy külön megálló, amely távolabb található a körúton. Ez kapcsolódik a Ryan's Daughter című filmhez, míg a Ceann Sibéal a Star Wars: Az ébredő Erő című filmhez és a Clogher Head a Star Wars: Az utolsó jedi című filmhez volt használva. Ezek a filmes hivatkozások elmoshatják a megállókat, de nem helyettesítik a Slea Head táblát.

Adjon időt a táblának és a keresztnek. Ez az a pont, amely megerősíti, hogy elérte a névvel ellátott fokot, nem csupán egy másik tengerparti kilátóhelyet. Ha útvonal-nyilvántartást vezet, jelölje meg a megállót „Slea Head fokozat” néven, ahelyett, hogy a Coumeenoole Strandhoz csoportosítaná.

Az út a Gaeltacht része, ahol a ír a munkanyelv, így a helységnevek megjelenhetnek írül és angolul is. Ez megkönnyítheti egy aláíratlan vagy gyengén jelzett kanyar figyelmen kívül hagyását, különösen, ha a figyelem az úton van. Lassítson, olvassa el a táblákat gondosan, és kerülje el, hogy hirtelen megálljon egy jellegzetesség azonosítása érdekében.

Ugyanez az elv vonatkozik a közeli történelmi helyszínekre is: a Gallarus Oratory egy hajó alakú korai keresztény kápolna a 11. vagy 12. századból, míg a Riasc egy 6. századi kolostori helyszín. Tartsa ezeket opcionális megállásoknak, ahelyett, hogy lehetővé tenné, hogy eltüntessék a három prioritás megállót, amely köré ez az önálló vezetési terv épült.

Szánjon három-négy órát

Az állandó vezetés körülbelül 55 percet vesz igénybe, de szánjon 3-4 órát a Slea Head Drive-ra, megállókkal a Ventry Beach-nél, Dunmore Head-nél és a Slea Head táblánál. Legalább fél nap ajánlott, és az útvonalat a legjobban lassan, több órán vagy napon keresztül érdemes megtenni.

Az idő eltűnik a parkolás, az irányok ellenőrzése, a szemben lévő forgalomra való várakozás és a biztonságos visszatérés során az autóhoz. A fő késések az egy sávos szakaszok körül Fahan és a keskeny R559 szakaszok körül épülnek. A vak hajtűkanyarok alacsony sebességet igényelnek, míg a buszoknak extra másodpercek szükségesek az előzési pontokon. A nyári torlódások valószínűsége nő, amikor több túra egyszerre érkezik ugyanarra a szakaszra.

Tervezze meg a kört blokkokban, ahelyett, hogy pontos érkezési időt ígérne magának. Kezdje a Ventry kikötővel és a Ventry stranddal, hagyjon rugalmasságot Fahan számára, majd a Dunmore Head kitérőt és a Slea Head táblát külön döntéseknek tekintse. Egy 2,5 órás út lehetséges rövid megállókkal és együttműködő forgalommal. Négy óra a kényelmesebb elvárás, ha a parkolás lassú vagy az út zsúfolt. Az útvonal hossza 47 km.

Válasszon csendesebb indulási időt

A legjobb tömegkerülési stratégia, ha a csúcs buszforgalmi órákon kívül indul. A korai indulás jobb esélyt ad arra, hogy elérje Ventry-t, mielőtt a fő áramlás megérkezik, majd kevesebb nagy járművel találkozik a keskeny tengerparti úton. A csúcsszezon időzítése rugalmasságot igényel, nem pedig merev ütemezést. Késői indulás több buszt helyezhet ugyanarra az egy sávos szakaszra, míg a népszerű megállók már korlátozott parkolással rendelkezhetnek. A fesztivál hétvégék ugyanazt a óvatosságot igénylik, mivel a helyi eseményforgalom váratlan járműveket adhat az útra. Az időjárás egy másik ok, amiért nem érdemes a fokot percre időzíteni. A szél, az eső és a változó láthatóság lassabbá teheti a kiemelt utat, és a vak kanyar mellett megállni minden körülmények között veszélyes. A legcsendesebb gyakorlati minta egyszerű: kezdjen korán, álljon meg először Ventry-nél, használjon csak biztonságos megállókat Fahan körül, tegye meg a Dunmore Head kitérőt, amikor a parkolás működőképes, és azonosítsa a Slea Head táblát, mielőtt folytatná. Ne feledje, hogy óramutató járásával megegyezően vezessen, hogy elkerülje a nagy buszokkal való találkozást. Ez a sorrend védi azokat a három megállót, amelyeket a sietős buszos útvonalak a leggyakrabban összenyomnak.

Gyakran Ismételt Kérdések

Muszáj az óramutató járásával megegyezően vezetni a Slea Head Drive-on?

Igen, az óramutató járásával megegyezően kell vezetni a Slea Head Drive-on, különösen a keskeny R559 egy sávos szakaszain. Ez a konvenció megakadályozza, hogy a nagy buszok szembetalálkozzanak, és csökkenti a nehézkes előzési helyzeteket.

Mennyi időt kell szánnom egy önálló Slea Head Drive-ra?

Szánjon 3-4 órát megállókkal. Az állandó vezetés körülbelül 55 percet vesz igénybe, de a Ventry-nél, Dunmore Head-nél, a Slea Head táblánál és a hajtűkanyaroknál tett megállók jelentős időt adnak hozzá. Legalább fél nap biztosítja a biztonságos rugalmasságot.

Hol állhatok meg biztonságosan Fahan közelében?

Csak a Fahan vak hajtűkanyarai körüli kijelölt megállóhelyeken álljon meg. Soha ne parkoljon olyan helyen, ahol egy jármű elrejthető egy kanyar mögött, vagy blokkolhat egy előzési helyet. Ellenőrizze a láthatóságot mindkét irányban, mielőtt tisztán húzódna el.

A Dunmore Head ugyanaz a hely, mint a Slea Head?

Nem. A Dunmore Head, Írország szárazföldi részének legnyugatibb pontja, aláíratlan kitérőt és burkolatlan parkolóhelyet igényel. A Slea Head megállót a fő úton található fokozat táblája azonosítja. Kezelje mindkettőt külön megállóként.

Mi a legjobb módja a tömegek elkerülésének az úton?

Induljon a csúcsidőszakokon kívül, vagy válasszon csendesebb időpontokat, mielőtt a buszforgalom felhalmozódik. Egy korai óramutató járásával megegyező indulás általában a legjobb esélyt adja arra, hogy elérje Ventry-t, mielőtt a torlódás kialakul.